5月28日，工业和信息技术部最近发布了强制性的国家标准“能源电池安全要求”，目的是从产品设计边缘降低电池燃烧的自愿事故发生率。据CCTV称，明年7月1日的正式实施有一年多的时间，但显然有新的国家标准的测试项目和产品。中国汽车中心新能源检验中心的高级工程师江·金隆（Jiang Chenlong）在一次采访中说，自成立新的国家标准以来，主要国家汽车和电池公司已积极要求证明新的国家标准。一些公司已经获得了新的国家标准的测试报告，而新产品基本上是用新型心脏进行测试的。这次推出的新国家标准涵盖了7个单位测试和17个电池包或F的系统测试第一次。与2020年国家标准相比，新的国家标准对电池提出了更严格的安全要求。例如，在火灾之前提供警报信号5分钟，爆炸增加了电池的热扩散需求。同时，测试覆盖范围更广泛，在两个安全风险方案中，相应的安全测试元素：降低车辆支撑和快速的快速充电。新的国家电池标准已增加了三项严格的测试。这是其中的重要组成部分，检测热扩散保护，这大大提高了电池安全性能。新的国家AGU Standardega测试了诸如车辆底部的刮擦之类的方案，并广泛使用新的能量车辆充电，以确保各个方面的电池安全性。该项目包括模拟的冲击测试，电池火测试，电池浸入浸入测试和BAttery包挤出测试。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Luo Mu