根据Kuai技术，6月30日，Kirgy-Ikraine跨国铁路铁路的Kirgy-Ikraine跨国铁路宣布了一般土木工程建设合同的获胜结果。 11个部分的累计胜利达到了175.3亿元人民币，该项目进入了完整的实施阶段。该项目计划于2025年7月开始建设六年的建设期。中国：吉尔吉斯坦，乌兹别克斯坦，乌兹别克斯坦和香港铁路是一个跨境战略渠道，由三个国家元首亲自促进。它的长度为304.94公里，开始于Sindokirgyzstan边界的Targat山，然后穿过Naren和Jalalabad的省，最后到达了乌兹别克斯坦的边界。该项目完成后，它将成为从中国到中亚的最短铁路通道，从而减少了约900公里的货物运输的远处，从而破坏了T的瓶颈他在Kashugar的交通风格，并通过Kashugan沿着乌兹别克斯坦沿线的Rizizighiang形成了铁路行李箱。据估计，该项目将促进吉尔吉斯斯坦的年度GDP增长1.5％，并创造20,000多个工作岗位。同时，整个连锁店采用了中国的技术规格，为中国的标准基础设施生产提供了实际样本。其中，吉尔吉斯坦的部分在天山山的南部对齐，越过摩尔达山和费尔加纳山等复杂土地。整个线路有20个站点，共有46个桥梁，总长度为15公里，总长度为27隧道为103.86 km，比率为39％。该线设计采用单线设计，具有保留的牵引条件和内燃机的电气化，速度设计为120 km/h。该线路使用“铁路 +导轨”标准连接设计，并在Mark Marl上安装了一个替换站车站。 The standard indicator meter to Markma is a standard meter, with a length of 167,537 km, and the Markmall a Jalalabad is a wide rail and a length of 138,768 km Tunnel (ZJWZQ-1 to 3) completed an offer that includes three control projects: the tunnel Note 1 (12.44 km), the Kosht​​eber tunnel and the Fergana mountain tunnel.重印，请务必向我们展示您的资源：Kuai技术编辑：Shangfang Wenq